「おまえら、喜べwww」
と言いたい今日この頃で、Windows XPをまだ使っている方々に対しての吉報ですね。
先ずはコレ。
テスト環境のWindows XP Professional + IE 8の環境で、Windows Updateがきたので、掲載。
詳細は、
Security Update for Internet Explorer 8 for Windows XP (KB2964358) - 日本語というのが有り、2014年05月01日に発行された物。
ファイル名は、IE8-WindowsXP-KB2964358-x86-custom-JPN.exe で提供されている。
この問題は、CVE-2014-1776 Internet Explorer のメモリ破損の脆弱性 緊急 リモートでコードが実行されるというもので、IPAのサイト
更新:Internet Explorer の脆弱性対策について(CVE-2014-1776)が詳しい。
ということで、スクリーンショットを置いておくよ。確認してごらん。一応、EOL迎えても今回に限り提供されていたと言うことで。過去にNTや2000の時も有りましたね。希にインパクトが大きい物はhotfixが出るなど。
確認中に気づいたら、でかでかと、サポート終了と表示されるんですね。
前回の訪問は、
昨年の10月27日。今回、奈良に戻る際に、sugipoohさん他と京都経由で帰るということで、おいしいラーメン喰わせろっ!ってことだったので、次男坊へ。
私は、塩豚骨ラーメンを食べていたけど、新作の新黒豚麺を食べてみたいなぁ、結構がっつりかな?と期待して訪問。
麺は太麺。
今回は味たまで注文したが、クーポンで1品トッピング無料ということで、チャーシュー。
これが、また、おいしい。バランスがよい。表現が難しいので、実際に食べてもらった方がよいかな。思った以上にあっさりと仕上がっており、上品且つ味わい深かった。味タマはごくごく普通だったので、期待しない方がよいかな。ちょっと味が薄かったというより、しみこんでいないかな?ということでスープと一緒に頂くと良かった。実はそういう前提で造られているのかもしれませんが...
らーめん 次男坊
042-325-1776
東京都小金井市貫井北町3-31-19
[年中無休] 11:00〜22:00
駐車場2台有り。
コインパーキング使用の場合は、100円バック。
二人ピックアップして、京都方面へ。
なぜかどんぴしゃで京都だったのでちょうど良い感じ。
てことで、二人目を溝の口でピックアップして、横浜町田から高速に乗って帰ろうかなと考えていたら、今回中途半端な中休みのため、高速が渋滞。もういいや、どうせ、バイパスだしということで、溝の口を出たのが23時頃。そこから下道で奈良へ帰ることに。
まずは246爆走して、国1というルート。最初から家からの出発なら、きっと同志の道を走っていたでしょうけど。想定通り車はほとんどいないので、またーりと、巡航。ちょくちょく休憩したりしながら移動して、道の駅掛川に着いたのが、2時頃か3時頃。約3,4時間。まあ、そんなものか。距離にしてちょうど200km。順調順調。疲れたので、高速で帰ろうかなーと、豊橋バイパス超えるのもつらいしとおもったら大間違い。豊橋JCTで大渋滞。東京から続いて動いていないという自体。乗ったら次に降りれないので、なんとか脱出して下道へ。この時点で朝の7時頃。orz。高速でどはまった。これなら、下道で帰れば良かった。。。ということで、山を越えて京都へ。途中朝ご飯に、コメダ珈琲。一服。
高速の間は、sugipoohさんに変わってもらったけど渋滞はつらいものがあるね。
重たいクラッチのMTだし...
てことで、10時半頃、送り届けて無事終了。
sugipoohさんと引き続きラーメンにでもいくか、ということで、奈良のラーメン無鉄砲本店へ。
ご飯のあと、近くだしドリームランドの廃墟みていかなければ!ということで、連れ回して、ドリームランド。
私はその後、あやめ池遊園地どうなったんだっけ?とおもい、あやめいけへ。アホやね。
最近、奈良ドリームランドが廃墟になっていてとても怖いという噂。
ここは、小さいときよくあそんでいたところなんだよね。
元ネタはこのあたりなので参照してみるといいかもしれません。
てことで、入り口まで。
バス停。ドリームランドのままのようだ。
私有地につき立ち入り禁止と。色あせて読むのがつらい。
入り口。
ということで、すごいことになっていました。
妹の友人たちは、数年前にここで、サバイバルゲームをやってばれてすごく怒られたとかww。
にしても、目の前にあったお寿司屋さんつぶれてるなぁ。コンビニは健在。
コンビニ(ローソン)へ買い物に行くときに見つかったそうですよw
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[CAR] 用水路の水で車をじゃぶじゃぶと洗車
おばあちゃんの家でもらったのがこれ。
え?ポンアップル!?
調べてみると、
POM100%ジュースであり、POMは登録商標だとか。
で、後にお買い物にいったときに見つけた物がこれ。
いろんな種類があるのね....
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[Life] わんわんのお散歩♪
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[CAR][Drive] フィットとヴィゼルの試乗してきた
個人の感覚なので、アテになりませんが、試乗してきたときの感触。
フィットのほうがいい感じに仕上がってるがかなり反応が鈍い。EVから切り替わるとき、かなり雑な感じがした。スポーツモードじゃないと乗りにくくて仕方ないがアイドリング中の回転数の高さが気になった。 ノーマルモードは基本EVで頑張ろうして、それ以上アクセルを踏むと、エンジンを点火してエンジン走行をしている感じ。このとき、モーターが動いていてエンジンの補助をしているような感じは全然ないが、ディーラーの人曰く補助しているとのこと。だけど、全然踏んでも加速しない。
今回両方とも、デュアルクラッチミッションということなのでどういう感じになっているか期待して試乗。MTというよりは、ATという感じだった。ダイレクト感が全く無かったからだろう。かなりもっさりとした感じになっていた。デュアルクラッチというのは、大きく減速したときのシフトダウンでは若干感じられたけど…かなり緩い感じやね。ガツンと入ったという感じはない。
高速走行時に関しては、今までもそうだけど、割と安定して運転出来るところがいい。とある場所で、リミットを当てるような走り方をさせてもらったけど、高速走行では悪くはない。デミオの時は無理やったわ。あと、ハンドルとか変に走行速度に応じてハンドルの重さなどが変わると行った嫌らしい感じは今回感じなかったので、乗りやすさといえば悪くないかな。まだまだ、エンジンとEVのあたりのバランスが非常に悪いので、今後に期待したいね。ということで、もっさり感が軽減され、もう少しダイレクト感が出たらいいのになーとおもった。
ヴィゼルは4WDのったけど、普通にまたーりと乗る分にはいいかもしれないけど、山道走行とか結構つらい感じがしたのと、重さにどうしても突いてきていない感じがとてもした。
その後、スピードアクセラのXD(AT)を運転してきたけど、めちゃくちゃ乗りやすかった。次買うならこれいいなーとおもった。4WDでないかなぁ。。でてほしいなぁ。出たら次回買い換えの時の候補です。
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[Neta][Comp] ビデオリサーチ社のタブレット端末入手!
docomoのSIMが入った端末で、専用の報告システム以外動かないようになっている。これ、rootを撮ったらたのしそう?ww
ということでさ、これwww
身元ばれないようにとりあえず楽しいところだけww
ブツは、生活者総合調査 調査事務局: TEL 0120-699-321 だそうだ。
この電話番号をぐぐったところ、情報は無し。
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[Life] 自動車税減額等通知書(まつ消につき)
南都銀行の窓口が開いていないと受け取りができないので、行ってきた。
これ、本当にひどいなぁ。
普通に仕事していたら絶対に受け取れない内容。平日の15時までって、無理やんかね。
ということで、平日昼間に手続きにいって、無事に完了しました。
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[Neta] 橿原市役所の入札案内に、入札参加資格停止公表書:かんでん、住友電設、きんでん
最初、
麺屋 一徳 (いっとく)というところにいったら、いくらお店を探しても見つけれないし、やっていなさそうだったということであきらめて次の候補である塩元帥へ。
塩元帥は、sugusugu先生が、ここのラーメンとチャーハンがおいしいということで、田原本店に行っていたのをみて、同じところに行ってみた。
日記を書くまでチェーン店だとは知らず。
天然塩ラーメン
麺。
チャーハン
スープは魚介と鶏かな?メインで、ゆずの香りもバランスがよい。
麺に関しては、もう少し細い麺のほうがいいかなぁと思ったりもしつつ、まあ、こんなものかなーと。
全体的にまとまった感じでまぁまぁ。個人的には魚介の香りが強く感じて苦手かなぁ。元々駄目だというのがあるので。
チャーハンは、良くも悪くもラーメン屋さんのチャーハン。普通。中華系のチャーハンとかではなく、味がしっかりとつけられている。
気になったのはコスパの悪さかな。もう少し安めだといいのに。ちょっと値段は強気だけど、値段以上は無いとおもったところ。
田原本塩元帥
0744-34-3580
奈良県磯城郡田原本町千代576-1
11:00〜24:00
*
[Drive] レギュラーガソリンをいれてみたので、大台ヶ原へドライブ
メンテナンスで、家のサーバをリプレースするため、新規インストール。また、一部の稼働しているサーバーはUpdate1を適用すると言うことで、あんちょことして参考にさせていただいた。
何も考えずに、HP ProLiant DL360 G6 にVMware 5.5をインストールすると、SmartArray P410等、状態が取れない。ということで、下記の物をインストールすれば情報が取れるようになったので、紹介。うーん、これって、よーくみないと気づかないね。以前は、HP ProLiant向けのESXiインストーラーがあった気がするのだが、今はもうないのかしら?見落としているだけだろうか。。。ということで調べてみて書いてみました。
まずは、
Drivers, Software & Firmware for HP ProLiant DL360 G6 Server : VMware vSphere 5.5 downloads for HP ProLiant DL360 G6 Serverのページから、次の3つをインストールすればよい。尚、作業には、メンテナンスモードへの以降及びシステムの再起動が必要となるので、要注意。最初から適用しておくかアップデートのタイミングで実施すると良いだろうう。
後は、ドキュメントにある手順で実施すればよい。私はVIBファイル及び、zipは、scpで転送し、手順通りに適用し、再起動すれば、問題なく、状態が取得出来るようになった。888888888
インストール後の状態は次の通り。
# esxcli software profile get
(Updated) ESXi-5.5.0-1331820-standard
Name: (Updated) ESXi-5.5.0-1331820-standard
Vendor: vm2.local
Creation Time: 2014-05-09T11:33:18
Modification Time: 2014-05-09T11:33:18
Stateless Ready: True
Description:
2014-05-09T11:33:18.126166+00:00: The following VIBs are
installed:
hp-ams 550.9.5.0-26.1198610
char-hpcru 5.5.5.4-1OEM.550.0.0.1198610
hp-smx-provider 550.03.04.00.29-1198610
hp-esxi-fc-enablement 550.1.6.19-1198610
----------
2014-05-09T11:30:33.989570+00:00: The following VIBs are
installed:
hptestevent 5.5.0.01-00.01.4.1198610
hpbootcfg 5.5.0.02-00.00.11.1198610
hpssacli 1.60.17.0-5.5.0.1198610
hponcfg 5.5.0.04-00.12.5.1198610
char-hpilo 550.9.0.1.6-1OEM.550.0.0.1198610
----------
2014-05-09T09:17:33.273174+00:00: The following VIBs are
installed:
scsi-hpsa 5.5.0.58-1OEM.550.0.0.1331820
----------
The general availability release of VMware ESXi Server 5.5.0
brings whole new levels of virtualization performance to
datacenters and enterprises.
今までは電源ユニットの消費電力などはとれていたが、SmartArrayの状態がとれなかったのだが、とれてた様子はこんな感じ。他にもいくつか項目が増えていた。
*
[Server][Comp] VMware環境の再構築、そして、NIKON D600 17-32mm F2.8 で遊ぶ
*
[Server] 電源ON時にNEC Express5800/R120b-1 + LSI MegaRAID 9264-8iの環境で、必ずHDD0がFailする
今回、VMwareを導入し、RAID10とRAID1の構成を構築し、仮想サーバーを複数収容するインフラを造っていた。物としては、既存のML110からゲストOSの移設を行い、冗長化可能な構成へとするため、というのと性能のアップ及び集約が今回の目的。
ハードウェアは、先ほど写真でも紹介している、Express5800/R120b-1 で Intel Xeon E5640(2.67GHz 4Core), Memory 16GB(24GBにする予定)、SAS 10,000rpm 136GB*4 +
TOSHIBA MQ01ABD100H 1TB (5400rpm, 8GB SSD-SLC)*2 という構成で、前者はRAID10、後者はRAID1という使用の仕方で、TOSHIBAのを選んだのは、SLC SSDということ。SAS側はシステムなど、ゲストのイメージを、SATA ハイブリッドSSDは、データ領域の保存という使用の仕方で容量アップを図っている。本来であれば、SAS 10,000rpm 300GB *6でRAID6という構成も考えたが、1.2TBしかとれないということ、コストがかかりすぎるということもあり、断念。今回、tomocha.net をこの上にのせることも考慮しているため、全体で1TBのディスクが必要であった。
この構成で、マニュアル通りにRAIDを構築し、SASディスク側をBay0〜Bay3に装着し、RAID1+0を構成して、電源ON/OFFを繰り返したら、必ずBay0に装着されているSAS HDDがDegradedし、ディスクがはねられるという状態になり、最初ディスクがおかしいのかわからず、二度交換した(予備HDDは常に2本おいてあるため、交換)。交換した結果、同じ挙動となり、必ず再現することから、HDDが問題ではないと判断した。
元のHDDに戻し、マニュアルやQ&Aをみても、その症状などは無い。で、サーバー筐体そのものに問題があるのか、切り分けのため、コールドスタンバイで用意している2台目にHDDを挿入し起動すると、同じ症状が発生した。すなわち、RAIDコントローラーの問題であると切り分けした。ここまでにたどり着くのに1日半要した。
メーカーのサイトに、RAIDコントローラーのファームウェアの修正版がないか探したところ、出てこない。ちなみに、RAIDの構成済みのHDDを同じポートにすべて移植すると、既存のRAIDの設定はそのまま引き継がれ、別筐体で設定不要で読むことが出来たので、今回、復旧試験も無事出来たヽ(´ー`)ノ
※ 細かいコントローラーのパラメータなどは別途設定が必要です
NECのサイトをくまなく探したが、WebBIOSでのマニュアルが存在しなく(見つけれないだけ?)近い型番のものを探したところ、MegaRAID SAS 9260-8i のOEMとして、機能制限版として供給されているという記事があり、このあたりをメインに探すことに。
ちなみに、ファームウェアを強制的に入れ替えれば、
MegaRAID SAS 9260-8iとして、使用できるそうです。しかも、BBUは他の物と互換性があるとか。てことで、やりたい人はこちらを参考に。
「
N8103-130(LSIロジック製 9260-8iのNEC OEM品)のファームウェアを9260-8iへ書き換える(2013/01/13)」「
改造すればMegaRAID SAS 9260-8iっぽくなるRAIDカード - N8103-130のレビュー」。話がそれてしまった戻そう。
気になったのは、電源をONした直後のみで、その後システムを再起動すれば、リビルドされると言うことだ。何を言いたいかというと、HDDのスピンアップするタイミングがずれており、それが原因で、最初に認識が出来ずに、Degradedしているのではないかという仮説。では、この項目を探し、値を変更すれば、解消出来るのではないかと考え、実施してみた。
ちょうど良い日本語ドキュメントが無かったため、FUJITSUにあるモデル違い(84xx/88xx番台用)のマニュアルが比較的わかりやすいので参考とした。あくまでもWebBIOS上の機能の説明と意味についてだけで、それ以上は深読みしないようにしていただきたい。
http://jp.fujitsu.com/platform/server/primergy/manual/peripdf/b7fy-2531-01.pdf
このマニュアルにある、69ページ目、Spinup Delay という項目。初期値は6となっているが、スピンアップのタイミングに異常があったと判断したので、値を4としたところ、本現象は解消された。
ちなみにNEC等にこの情報は掲載が無かった。なぜ私はこういう問題を引いたのはわからないが…。試しに、Seagate製のHDD、HPのHDDでも試してみたが、同じ問題が発生し、Bay0のHDDがFailとったが、Spinup Delay を変更することにより、解消したようだ。
追記)
その後、NECのサイトからマニュアルを見つけました...
これをみると、初期値と値が違うので気になっている...
*
[Neta][Life] 連行の瞬間のスクープ映像!
一発屋さんへ向かう最中、パトカーが変なところで止まっているな、とおもい、運転走行中に一眼レフを手に取り、ISO感度をあげてカメラを抱えて撮影。
飲食店で暴れたのか連行されているようでした。
恐いねぇ…。場所は、覚えていないので、GPSロガーのログと、写真のEXIFでの時間で照合して後で調べますwww
サーバの環境構築をしていて、一段落。辛いラーメンたべたいなぁということで、高槻へ車をぶっとばして食事。奈良からの移動なので、京名和経由で奈良まででて、阪奈道路を飛ばしていきました。あのワンボックスカーのツッコミ方、こええ。とおもいながら、インプレッサで流し走行。1時間半ほどで目的地到着。近いね。片道60kmだし。
途中、中さんをピックアップして現地へ。事前にお店に行く前にマスターの携帯に電話しておいたから、待っていてくれたみたい。
本日は三丁目。激辛ラーメンなんだけど、以前よりとろみが無くなっていたので、配合について聞いてみたら、最近辛いスパイスが増えてきたので、唐辛子の量を減らして辛くしているとか。
うん、平気だねぇ。これぐらいだったら(笑)
最後までスープを飲んでも平気だけど、スープを飲むとお腹を壊してしまうことが多く、胃腸が弱いので、半分だけスープを頂きました。帰り色々なお土産を頂きつつ、中さんを送り届け解散。
お店はこんなかんじ。相変わらず変化無し!
ということで、また、今度立ち寄ります:)
Diary for 8 day(s)