本日の予定は、スバルにいって、川越にいって、散策。花園でスイーツを食べて、秩父で蕎麦を食べて、聖地巡礼、お蕎麦を食べて、温泉。そして、深夜にはラリー練習走行会＠花園方面という予定。
先日、スバルに試乗車をお願い居ていたので、今日の予定のスタートはスバルから。
朝起きて、すき家にいき、豚汁卵ご飯定食 280円。
豚汁がしっかりと具が入っていておいしいし、一品の小鉢もついて280円。結構お得。
腹ごしらえしたところで、スバルへGo!
先日、スバルへ行ったとき、試乗車が無いといわれ、インプレッサに乗ることが出来ず。
本当は、インプレッサスポーツのMTとAT、XVを乗り比べたかったのだが、そもそもMTは試乗出来ませんよといわれますた。しかも、現在XVが出たばかりなので、インプレッサスポーツ（AT)も入れ替え時期でXVがメインとなっていて、店舗によってはすでに無いという状況。そういうわけで、予約して、XV（AT2L)とXVHVを乗ってみました。
ついでに、最後にBRZもどうですか？これもATしかありませんがといわれ、レッドゾーン当てて回してみたり。ちょっくら楽しませていただきました。
正直XVの2.0LのATは走らない、いわゆるコンパクトなファミリーカーになってしまい、インプレッサの広い車内やカーゴルームを生かした感じになっており、走りは全然駄目でした。
1世代前のインプレッサの方が走ったと思います。加速も、低速ではトルクがかんじられず、回転数をあげたときに、加速が感じられるぐらいで、物足りなさMAX。それに引き替え、HVはアシストで電動モーターがある分、少し気持ちよく走れる感じがしました。ちなみに、インプレッサスポーツの2LモデルとXVの2Lモデルって何がどのように違うのかわからず。。諸元表を見る限りでは、若干、車高が高くなっていると言うことと、少しだけ大きくなっているところ。だが、車名・型式を見るとインプレッサスポーツとXVが同じのがある。エンジンの出力も同じだが、XVは型式を書いていないという感じ。。どっちも結論として変わらなさそう。。ということで、正直、買うならXV-HVしかないなぁというのが感じたところですね。ていうか、MTの設定は、インプレッサスポーツで1.6Lのみなんですね。。150馬力はほしいので、2LのATしかないっすか。そうですか。でも、加速は思ったほどしないっすか。。てことで、やっぱり、モデルチェンジ前しかないなあというのが正直なところですね。。
車の安定性については、そこまでの走りをしていないので、正直試乗レベルではわかりません。。。
未だにAT/CVTは気持ち悪くてしかたないのです。。
後ろに乗っていた人曰く、エンジンは吹き抜ける感じがあって気持ちよかったよとはいってたけどね。。
BRZは、ATだったけど、MTのような感じで、シフトダウンすると、回転数も上がり、MT程ではないが感覚的にはにていて、走りは気持ちよかったですよ。ただ、私には向かない。荷物乗らないからｗ
試乗した後、ぶつからない車を頂きました！
ありがとうございました。本当の目的は、こういうのは中古車だと、ナンバーがついていなくて試乗できないとかあるので、乗れる内にのって、どういう物か知っておかないと次回買い換えの時に選べないってことで、とにかく新しいのがでたら、乗りまくると言うことをやってみようとおもっています。
ということで、次は川越へいって、江戸街を散策。
