今シーズン3度目のスキー。滑って転んで遊んで。今年はボードは封印。
昨年骨折したので(わら
てことで、出発前にガソリン満タン。
レギュラー99円、ハイオク105円、そこから13円引きなので、実質92円。
川場スキー場で滑った後、早めに撤収して、温泉、ひゃっほー!
東京に着いたのは19時頃。
実は前日に、雪が降ったし、雪かきしない!?と電話があり、タイミングが合えばいくよ〜!ってことで、19時半頃東京に到着。
その後、練馬から高速に乗って、福島方面へ。
雪かきって、車で雪をかくという練習。
待ち合わせの場所は、黒磯板室PA。遅れ気味だったので、ちょい急ぎ気味で向かったのですが、他の人はいない。。
さらに遅れてたとか。時間にルーズだなぁ(笑
さて、そこで合流して目的地へ。
私は、運転がド下手なので、慎重にゆっくりゆっくりと雪道にペースを上げながら降りる練習。もちろん登りも。
そしたら、普通の速度より遅い目に下っているにもかかわらず、きついヘアピンで雪かきしちゃいました。
徐行程度の速度にもかかわらず、荷重移動と減速のために、ブレーキを踏んだ瞬間ABSが効いてしまい、そのまま滑り落ちる羽目になり、強引にアクセルを踏んでも曲がりきれず。ほぼ無傷でしたけど、こりゃだめだってことで、ここはABSを切るしかないな!とおもい、ABSを切るという選択。勾配のきつい山の中ではABSは本当にじゃまでASBは事故の元で危ないな、というのが正直な感想です。
ABSをきったら、コントロールしやすくなり、むっちゃ走りやすくなりました。
インプレッサは、エンジンルーム内にあるヒューズボックスからABSとかいたヒューズを抜くだけでOK。
ABS切るとブレーキの感覚など変わる可能性があるのでということで、様子を見ましたが、特に変化なし。
ただし、同時にサイドブレーキのランプも点灯します。
なるほど、、、競技車がサイドブレーキのランプがつくのはここからなんですね。
先ほど曲がりきれなかったきついヘアピンも難なく曲がれるようになりました。
そして、雪道の峠で車をコントロールする楽しさを覚え、深夜3時頃に撤収。
帰り、力尽きて道の駅で車中泊。
寝る前がこんな感じ。
起きたらこんな感じ。
見事に車がww
寝る直前は外気温は-6度から-7度。
さらに気温が下がったと考えられ、-10度程度の可能性も
もちろん雪の中で寝るときはエンジンはきっちりと切ります。
ガソリンがもったいないというのもありますし、マフラーに雪が積もり、一酸化炭素中毒になる可能性もありますからね。
私は、氷点下2度までいける毛布兼寝袋2つと毛布を積んであるので、二重でくるまれば十分にあったか。
二つ積んでいるのは、特に寝てると体は平気でも足下が寒くなることが多いので、用意周到ですw
結局快適に夜を過ごし、起きたらちょっぴり寝汗かいてましたw
起きたら、室内の湿度も上がり、窓ガラスはなからも外からも凍って、さらにドアも凍って他ので強くあける必要がありました。
雪を払い、エンジンをかけて、ガラスにつもった雪と氷をはがし、国道4号を走行して帰ることに。
帰る途中思い出したかのようにあっ!あんこがいる!!!(つづく)